En la producción de bujes, cojinetes del buje y otras partes de la rueda de Stellox, solo se utilizan materias primas, materiales y componentes de alta calidad y probados de fabricantes mundiales conocidos.
El acero, los cojinetes, los sellos y los lubricantes se someten a un estricto control en varias etapas: proveedores de componentes, laboratorios de los centros de producción que realizan la inspección entrante de los materiales antes del inicio de la producción, el equipo de ingeniería de Stellox en todas las etapas de la producción y el movimiento de la mercancía hasta el consumidor final.
Al comprar los bujes, componentes de reparación y sujetadores de ruedas de Stellox, puede estar seguro de la alta calidad y confiabilidad de cualquier pieza, independientemente de la marca, el modelo y la antigüedad del automóvil.
Productos: Bujes de la rueda y cojinetes del buje para coches particulares
Bujes de la rueda y cojinetes del buje de Stellox
Bujes de Stellox
El buje de la rueda es el elemento principal a través del cual se transmite el par desde el eje de transmisión al disco de la rueda.
Esta parte es bastante simple en su diseño y consta de solo unos pocos elementos: una base metálica y un cojinete de cubo de la rueda. Dependiendo del diseño, puede haber espárragos u orificios para los pernos de montaje de las ruedas, sensores en el buje. Y también dependiendo del diseño, los bujes pueden ser desmontables o no, alineados con el disco de freno o no.
A pesar de la simplicidad del diseño del buje, la comodidad de marcha, el nivel de ruido, la velocidad y la fiabilidad de la fijación de la rueda dependen de esta unidad.
Aumento del ruido, crujido, calentamiento del disco de la rueda son signos de un mal funcionamiento del buje, en el que Stellox recomienda el diagnóstico del buje y, si es necesario, el mantenimiento o la sustitución de la pieza defectuosa.
Ventajas de los bujes de Stellox
Cojinetes de los bujes de Stellox
Los cojinetes del buje son responsables de la suavidad y la rotación uniforme de la rueda. Su tarea principal es minimizar la fricción, distribuir las cargas transmitidas desde las ruedas hasta las partes del eje y la suspensión, alinear correctamente la rueda.
El nivel de comodidad, la velocidad del automóvil, su manejo y seguridad dependen del buen estado del cojinete de la rueda: un fallo provoca la aparición de un zumbido, el calentamiento del buje de la rueda y el disco de la rueda, un juego de suspensión significativo y la pérdida de manejo durante la conducción.
En caso de sospecha de mal funcionamiento del cojinete del buje de la rueda, es necesario reemplazarlo urgentemente por uno nuevo de Stellox o, si esto no es posible, reemplazar todo el conjunto del buje.
Ventajas de los cojinetes del buje de Stellox
Tuercas de rueda de Stellox
Hay varias formas de fijar la rueda al buje del automóvil: utilizando pernos o utilizando espárragos con tuercas. En el segundo caso, los espárragos se fijan rígidamente en el buje.
De acuerdo con las normas uniformes adoptadas en todo el mundo, los pernos y las tuercas se clasifican según la clase de resistencia. La clase de resistencia determina la carga máxima permisible en las tuercas y depende principalmente del grado de acero que se utilizó en la producción. La clase de resistencia más baja para las tuercas de las ruedas es 8.
Las tuercas de rueda de Stellox tienen una clase de resistencia de 10. Están hechos de acero aleado 35 Cr y tienen una dureza Rockwell de 26-33HRC.
Para dar a las tuercas un aspecto presentable y protegerlas de la corrosión, se les aplican varios tipos de recubrimientos: cromo, fosfatos, zinc y otros.
Ventajas de las tuercas de rueda de Stellox
Pernos de rueda de Stellox
Las ruedas están unidas a los bujes del automóvil de varias maneras: mediante pernos que se atornillan directamente en el buje, o mediante tuercas a espárragos fijados rígidamente al buje. Los diámetros de rosca más comunes de los pernos de rueda son 12 y 14 mm con paso de 1,25 o 1,5 mm.
Los pernos, de acuerdo con los estándares globales aceptados, se clasifican de acuerdo con la clase de resistencia, que determina la carga máxima permitida en los pernos y depende del grado de acero utilizado en la producción.
Los pernos de rueda de Stellox tienen una clase de resistencia de 10.9 y están recubiertos con zinc, cromo, fosfatos para una apariencia más presentable y protección contra la corrosión.
Los pernos se fabrican de acero de aleación 40 Cr y tienen una dureza Rockwell de 33-39HRC.
Ventajas de los pernos de rueda de Stellox
Juegos de reparación para cojinete del buje de Stellox
El conjunto del buje es uno de los conjuntos de suspensión y dirección con mayor carga en el que las fuerzas radiales y axiales se transmiten al cojinete. El cojinete experimenta las mayores cargas al realizar maniobras, acelerar y frenar el vehículo, es decir, en aquellos momentos en los que la fiabilidad y la capacidad de servicio son especialmente importantes.
En caso de mal funcionamiento del cojinete del buje, es necesario seguir las instrucciones y regulaciones de los fabricantes de automóviles para reemplazar esta unidad, utilizar los tipos de cojinetes recomendados y las herramientas adecuadas para ello.
La gama de Stellox incluye más de 800 juegos de reparación de cojinetes del buje para una amplia variedad de vehículos, conjuntos de buje plegables o no plegables, ejes motrices o accionados.
Ventajas de los juegos de reparación de cojinetes del buje de Stellox
Categorías relacionadas
